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沥青路面贴缝带农业机械简单实用

时间:2018-12-09 17:08作者:admin打印字号:

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  工程机械是中国装备工业的重要组成部分。概括地说,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械。它主要用于国防建设工程、交通运输建设,能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。

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  随着风吹日晒或者人为破坏的原因,沥青路面贴缝带成了道路养护工作中经常会用到的养护设备,能够帮助路面快速恢复状态,抑制道路裂缝扩散,同时在道路路面形成一层保护膜,保护道路不会受到雨水的侵蚀,从而加快道路更加坚固。那么它的特点是什么呢?怎么使用呢?让小编带您去了解一下吧!

  消能缓冲作用。 沥青路面贴缝带是具有延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,农业机械相当于设置了一弹性层,基层裂缝拉应力通过沥青路面贴缝带高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。

  沥青路面贴缝带施工不需要任何机器设备,没有设备折旧,人工少,人工费用也偏低。而普通灌缝材料,每一次施工都需要养护材料和机械设备投入,而且普通灌缝材料需要的施工工人数量较多,必然带来机器费用、燃料费用、折旧费用、工人费用的增加。整体算下来,使用沥青路面贴缝带的费用要低于普通灌缝材料。

  较具特色的“自愈”功能,能自行愈合较小的穿剌破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。

  沥青路面贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

  沥青路面贴缝带对延长沥青混凝土路面的使用寿命,防止沥青混凝土路面的早中期破坏具有积较作用,在沥青混凝土路面裂缝较轻时,使用沥青路面贴缝带做处理是成本低、速度快、效果好、通车快的一种有效途径,是有效延长路面使用寿命的科学养护技术,随着沥青路面贴缝带处理裂缝的不断推广应用,将进一步取得良好的经济效益和社会效益。

  沥青路面贴缝带克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性沥青路面贴缝带应用,这种界面性影响到沥青面层的受力状况,影响了抗裂能力。在铺设过程中沥青路面贴缝带对接不得出现重叠,在铺设沥青路面贴缝带后立即用胶轮滚筒滚压至少三遍,铺设沥青路面贴缝带完成后,车辆即可通行,但是,与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。

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  把沥青路面贴缝带贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。

  使用沥青路面贴缝带修补路面裂缝时,不需要对沥青路面贴缝带进行任何加工或处理,一贴即可。普通工人5分钟就能掌握施工技巧。沥青路面贴缝带处理裂缝的速度较用路面防水密封胶灌缝的速度快。沥青路面贴缝带施工时不需要对裂缝进行开槽处理,只要将裂缝周边清扫干净即可进行铺贴。降低了工人的施工强度,提高了施工效率。

  沥青沥青路面贴缝带沥青路面贴缝带对水泥混凝土路面的基本要求:水泥混凝土板块稳固,其弯沉值和边邻高差超过设计要求时,对路基应该进行加固,水泥混凝土路面的各种缝隙(包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等),均应先用柔性材料进行填密处理。

  防水效果较佳,由于其低温柔性好、粘接力大,贴接压实后形成永久性无缝隙的粘接层,使雨水不能进入基层裂缝。

  无损处理,技术可靠:沥青路面贴缝带无须开槽加热,不会对原有路面进一步破坏;在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合,有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生;其不会出现明显的跳车现象,不会带来行车的不舒适感。

  沥青路面贴缝带在铺设过程中沥青路面贴缝带对接不得出现重叠,在铺设沥青路面贴缝带后立即用胶轮滚筒滚压至少三遍,铺设沥青路面贴缝带完成后,车辆即可通行,但是,与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。

  沥青路面贴缝带对水泥混凝土路面的基本要求:水泥混凝土板块稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时,对路基应该进行加固。水泥混凝土路面的各种缝隙(包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等),均应先用柔性材料进行填密处理,填缝高度与路面持平。对破碎松动的水泥混凝土应刨除,对缺损部位应修补平整,修补材料可以采用沥青混凝土或快干水泥混凝土。水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥(含水率不大于10%),不起砂。

沥青路面贴缝带农业机械简单实用

  隔离作用。铺放沥青路面贴缝带将开裂的面层与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层 上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物沥青路面贴缝带能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。

  使用过沥青路面贴缝带后,用铁滚用力碾压将沥青路面贴缝带带熨贴至地面,以确保沥青路面贴缝带带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶,以保证沥青路面贴缝带和路面充分结合。沥青路面贴缝带沥青路面贴缝带贴好并碾压后,检查是否与路面充分结合后,即可放行通车。

  在铺设过程中沥青路面贴缝带对接不得出现重叠,在铺设沥青路面贴缝带后立即用胶轮滚筒滚压至少三遍,铺设沥青路面贴缝带完成后,车辆即可通行,但是,与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。

  沥青路面贴缝带修补道路裂缝横平竖直,美观度好,相比灌缝材料灌出来的“地图”堪称为道路裂缝做美容。而且沥青路面贴缝带因施工流程简单,每个养护工人每天可粘贴沥青路面贴缝带六百到一千米,施工速度远远高于普通灌缝材料。

  沥青路面贴缝带的特点: 沥青路面贴缝带不仅操作简便,和创伤用“创可贴”用法相同,一贴即可;而且施工速度快、施工时不需要对裂缝进行开槽处理,以及对灌缝材料加热、使用专用机械设备,只要将裂缝清扫干净即可进行铺贴;同时又具有质量可靠,美观耐用的特点、克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用沥青路面贴缝带修补的裂缝,横平、竖直、边沿整齐、美观。

  路面沥青路面贴缝带沥青路面贴缝带结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。

  加筋作用。 沥青路面贴缝带具有的强度,可承受的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于沥青路面贴缝带的抗拉强度时,沥青路面贴缝带开始变形,此时面层才开始承受沥青路面贴缝带传 递上来的拉应力。沥青路面贴缝带层面将承受裂缝的全部拉应力,显然沥青路面贴缝带起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。

  沥青路面贴缝带高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。防裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥沥青路面贴缝带的抗裂作用及吸能作用。

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