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北京冬奥会交通保障线——京张高铁最长隧道首次实现全机械化施工

时间:2018-11-08 22:15作者:admin打印字号:

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  11月2日,中铁隧道局施工人员在京张高铁正盘台隧道紧张施工。中国经济网记者 赵晶 摄

北京冬奥会交通保障线——京张高铁最长隧道首次实现全机械化施工

  11月2日,中铁隧道局施工人员在京张高铁正盘台隧道紧张施工。中国经济网记者 赵晶 摄

  经济日报-中国经济网张家口11月3日讯(记者 赵晶 通讯员 李发强)11月2日,中铁隧道局施工人员在京张高铁正盘台隧道紧张施工。该隧道全长12.974公里,属单洞双线隧道,为京张高铁第一长隧。据介绍,该隧道全线首次实现全工序机械化施工,按需配置了凿岩台车、喷射混凝土机械手、锚杆台车及多功能作业台架、移动式仰拱栈桥等多种专业机械设备,实现了机械化作业程度,极大提高了工效。据介绍,京张高铁全长174公里,计划2019年底建成,是2022年冬奥会的重要交通保障线。

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